In Memoriam

Llama eterna por Rider Boss y todos los compañeros caídos.

Rider Boss

Meteorología

miarroba.com miarroba.com

LAS GRANDES OBRAS LAS SUEÑAN LOS GENIOS LOCOS, LAS EJECUTAN LOS LUCHADORES NATOS, LAS DISFRUTAN LOS FELICES CUERDOS Y LAS CRITICAN LOS INÚTILES CRÓNICOS.

 
Bienvenid@s al nuevo Sector Killo
Nueva campaña de la D.G.T. PDF Imprimir E-mail
Escrito por Ente   
Viernes, 05 de Junio de 2009 13:41

Aquí os dejo el nuevo comunicado que me ha enviado la AMM:

C/ Manuel de Falla, 17, bajo

18.005 Granada

Tfno.: 902 196 876

La Dirección General de Tráfico comienza hoy una campaña de control intensivo al colectivo motorista, tras fallecer 39 motoristas en el mes de mayo, frente a los 25 del mismo mes del año 2008, un incremento de nada menos que el 56%.

Desgraciadamente se cumplen los pronósticos que viene advirtiendo la Asociación Mutua Motera desde hace meses, y es que en cuanto se volvieran a dar las condiciones adecuadas para el uso de la moto, volvería a incrementarse la siniestralidad, dado que apenas se han adoptado medidas que sean capaces de contener la siniestralidad a corto plazo de las previstas en el  Plan de Seguridad Vial para Motos adoptado por la DGT a finales de 2007

De hecho, una de las más eficaces, la instalación de Sistemas para Protección de Motoristas en los guardarrailes, padece un grave retraso respecto al plan previsto. Debemos recordar que la anterior Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez prometió tener totalmente instalados los 1550 Km. de SPM del primer Plan de Protección de Barreras para Motoristas en 2008. Sin embargo, a fecha de hoy, apenas si está ejecutado el 40% de lo prometido, situación que se agrava con el drástico parón general de la obra pública licitada por el Ministerio de Fomento, que se ha reducido en un 70% en lo que va de año, a pesar de las promesas del Gobierno en el sentido de incrementarla para contra restar los efectos de la crisis.

Tras este repunte de la siniestralidad, la DGT lanza una campaña por la que la Guardia Civil de Tráfico realizará un control y seguimiento exhaustivo de los motoristas, controlando especialmente la velocidad, los adelantamientos, la documentación, la ITV, el seguro obligatorio y el uso del casco.


Desde la AMM pedimos a todos los compañeros motoristas que comprueben la documentación, el estado de los neumáticos, la ITV, el seguro y en general todas las formalidades y requisitos básicos de seguridad.

Hacemos un llamamiento generalizado para que se extreme la precaución, se use el casco en todo momento correctamente abrochado y se demuestre un  respeto exquisito de la normativa vigente, primero porque nos va la vida en ello, y segundo porque van a por nosotros.

Por otra parte, pedimos a la Administración que haga el mismo ejercicio de responsabilidad, cumpliendo sus deberes como garante de la seguridad de todos los ciudadanos. Es crucial que se supere la situación de letargo que hemos vivido en estos últimos meses en cuanto a la adopción de medidas de mejora de la seguridad de los motoristas, se reactive el Plan de Seguridad Vial para Motos y se de un impulso definitivo al Plan de Instalación de SPM del Ministerio de Fomento y del resto de Administraciones con competencias en carreteras.

La Seguridad Vial es responsabilidad de todos.

 

Asociación Mutua Motera
Última actualización el Viernes, 05 de Junio de 2009 16:50
 
De vergüenza... PDF Imprimir E-mail
Escrito por Ente   
Martes, 05 de Mayo de 2009 18:38
Aquí os dejo el último comunicado que me ha llegado por mail de la asociación Mutua Motera, en lo que me parece, una nueva cacicada del todo inadmisible, intolerable e inaudita. Os he resaltado en rojo el punto que me parece mas increíble y detestable.
 
Que en un país como este, que presume de tolerante y  "democrático", sigan pasando cosas como estas, y que los superiores de un cuerpo militarizado al que se le supone que tiene la función de proteger y servir al ciudadano, coaccionen a sus agentes para que no denuncien las irregularidades criminales que impunemente cometen nuestros "dirigentes"... no sé a vosotros, pero a mi se me viene a la cabeza las imágenes que nos ponen a veces en los informativos de "lejanos" lugares donde dictadores egomaniáticos campan a sus anchas, en sus repúblicas bananeras. Y aquí, para mas vergüenza, encima tenemos un monarca que cuando quiere hacerse la foto, va presumiendo de "motero"...
 
A ver que opináis vosotros...
 
 
C/ Manuel de Falla, 17, bajo

18.005 Granada

Tfno.: 902 196 876



El 30 de abril de 2009, D. Juan Carlos Toribio, miembro activo y voluntario de la Asociación Mutua Motera, conocido por su encomiable labor en pro de la seguridad vial de los motoristas y medalla de honor de la Asociación Española de la Carretera por el trabajo desarrollado a lo largo de toda su vida por la mejora de la seguridad vial de todos los ciudadanos, le ha sido notificada nueva propuesta de resolución sancionadora por parte del Instructor del Expediente disciplinario abierto en su contra por pertenecer a la Asociación Mutua Motera y desempeñar como voluntario una constante labor de denuncia del lamentable estado de la red viaria y las continuas incidencias de la misma que ponen en grave riesgo la seguridad vial de todos los ciudadanos.

La mencionada notificación, tras hacer caso omiso de las pruebas aportadas por el Departamento Jurídico de la AMM en defensa de Juan Carlos Toribio, reitera la propuesta de resolución por la que se pretende imponer a Juan Carlos la sanción de pérdida de destino, con la consiguiente ruina familiar que ello implicaría para Juan Carlos.

Además, la sanción implicaría su expulsión de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como una probable suspensión de empleo y sueldo, lo que sumaría un intolerable perjuicio económico a una familia que vive de un solo sueldo.

La Asociación Mutua Motera rechaza el proceso abierto contra Juan Carlos por considerarlo injusto, antisocial y contrario al Estado de Derecho. 

Condenamos enérgicamente el continuo acoso y persecución que sufre uno de los funcionarios más ejemplares, dignos, honrados y entregados de este país, por el simple hecho de luchar porque se respete el orden jurídico establecido, así como los derechos fundamentales que nos asisten a todos los ciudadanos en la Constitución Española.

La Asociación Mutua Motera organizará en las próximas semanas una campaña de actos de protesta así como organizará una recogida de firmas a nivel nacional para apoyar a Juan Carlos Toribio y a su familia.

Por otra parte, la AMM solicita al General Jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), la retirada inmediata de la orden dada en las normas internas de la ATGC, conocidas como “Normas de la Agrupación”, por la que se impide a los agentes de la Guardia Civil de Tráfico la posibilidad de denunciar el mal estado de la red viaria.

La Asociación Mutua Motera solicita al Gobierno de España, y en concreto, al Ministerio del Interior; al Ministerio de Justicia; al Fiscal General del Estado, así como al Congreso de los Diputados a través de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, que se regule la posibilidad de que los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado con funciones en materia de seguridad vial, funcionen a modo de policía judicial dependiente de la Fiscalía de Seguridad Vial y puedan, en consecuencia, remitir denuncias, investigaciones o informes a la Fiscalía de Seguridad Vial o al Juzgado competente, sobre aquellos incidentes de la infraestructura de la red viaria que pongan en riesgo la seguridad vial de los usuarios.

Asociación Mutua Motera.
Última actualización el Miércoles, 06 de Mayo de 2009 09:51
 
Una breve historia PDF Imprimir E-mail
Escrito por Ente   
Jueves, 30 de Abril de 2009 18:54

Mañana día 1 de Mayo de 2.009 se cumple el tercer aniversario de la creación de este sitio, en su anterior faceta de foro. Aunque en realidad esto no es del todo exacto. Sería mas correcto decir, en honor de la verdad, que se cumplen tres años desde que Manuel Ortega Torres "Rider Boss" y un servidor inauguraran el foro del Sector Killo como creadores materiales y administradores únicos y absolutos del lugar.

Pero la historia verdadera del Sector Killo se extiende un poco mas allá de aquel aún tan cercano, y sin embargo lejano primero de Mayo... Corría el otoño del 2.005, cuando en el seno del mega foro de motos.net, al abrigo de un enorme hilo titulado "Andaluces Por Provincias" se gestó la célula embrionaria del sueño de un "loco", cuya única intención era la de reunir bajo un mismo nombre a todos los compañeros moteros de la provincia de Cádiz. 

Así fue como un 2 de Octubre de 2.005, Manuel Ortega Torres "Rider Boss", inició un nuevo hilo en el anteriormente mencionado gigaforo de motos.net, titulado "Sector Cádiz", dando así el primer nombre a su idea, sueño... utopía. Mas de 500 post's después, escritos tan solo en menos de un mes, se llegó al consenso, entre mas de cuarenta participantes, de renombrar el "Sector Cádiz"a "Sector Killo", descartando por diversas razones, en el camino, nombres tan pintorescos y exóticos como "Sector Roalillo", que fue el nombre oficial del proyecto durante los tres primero días de vida, "Sector Los Pisha", que fue sugerido pero casi automáticamente descartado e incluso se barajó llamarlo inicialmente "Sector Quillo", nombre usado tiempo después por otro foro motero gaditano, surgido del inicial, debido a una escisión del mismo, por motivos personales, que quedan mejor perdidos en el tiempo.

Precisamente fue a raiz de esos enfrentamientos personales, de los que no merece la pena reflotar los motivos, que el foro del Sector Killo original se clausuró a petición de su fundador, dejando a todos los usuarios del mismo sin el referente de unión y punto de encuentro donde quedar para organizarse y salir en grupo. Una gran paradoja de la vida, cubierta de mucha ironía, ya que el 90% de las convocatorias para rodar en "rebaño" que Rider Boss lanzaba desde el primer foro, acababan en un sonoro fracaso con nulo éxito de asistencia... (ver esta crónica de la primera quedada a la que yo asistí y donde conocí personalmente al que en muy poco tiempo pasaría a ser el mejor amigo de toda mi vida, un auténtico hermano de "armas" y "Killómetros").

Sea como fuere, aprovechando un aburrido puente del primero de Mayo, tal día como hoy, pero de hace ya tres años, y que según lo cuento parece que hace una eternidad, mas por un desafío personal para aprender a hacer algo que estaba tan de moda, y para volver a otorgarle un sitio de categoría al sueño de mi colega, me puse manos a la obra y de la nada, creé el nuevo foro del Sector Killo original, registré los dominios sectorkillo.com y sectorquillo.com y juntos, Rider Boss y Ente, pusimos este proyecto de nuevo en marcha.

Placa conmemorativa en memoria de Rider Boss

Desgraciadamente, un fatídico 1 de Noviembre de 2.006, y ante mis incrédulos ojos, perdía la vida mi hermano Manuel Ortega Torres "Rider Boss" en la condenada carretera que une Ronda con San Pedro de Alcántara, el mismo día que iba a entregar su fiel Honda CBR-F "CaBRIta" para comprarse una mas moderna CBR RR, dejándo huérfano a su foro, y lo que es peor, a su encantadora hija; y a sus seres mas queridos, y fieles amigos, solos y marcados por esta trágica pérdida.Yo mismo nunca volví a ser el mismo desde ese día

Después de esto, el foro tuvo sus mas y sus menos, como suele decir mi gran amiga La Mursianika, "días de abundancia, días de sequía", hasta que no hace mucho, este verano pasado del 2.008, y una vez mas motivado por rencillas personales tan absurdas como injustificadas, y por la forma de ser que tenemos los humanos, el foro del Sector Killo sufrió un auténtico boicot en toda regla, creando unos cuantos usuarios descontentos con mi forma de administrarlo, su propio foro, algo que personalmente opino que deberían de haber hecho mucho antes dado su manifiesto y patente malestar en el mío, y aprovechando todo lo que gracias al Sector Killo se había logrado, para llevarse con ellos a la inmensa mayoría de sus miembros, dejando así, todo este sueño reducido a una mera presencia fantasmagórica y errante en la gran Red, sin apenas afluencia ni actividad digna de comentar.

Es por esto, y a tenor a las experiencias sufridas, que he aprendido mucho sobre la condición humana, con sus envidias, sus recelos y su afán de protagonismo, y he decidido, tal vez equivocadamente, o tal vez no, reconvertir poco a poco lo que desde un principió nació como un foro, a un simple y mero lugar de contenido motero, referente para todos los aficionados y apasionados a este mundillo, con noticias, enlaces, imágenes, pero sin la necesidad de la participación de un número determinado de usuarios, ni mayor pretensión que la de entretener, divulgar y sobre todo RECORDAR

Porque no morimos realmente mientras nuestro recuerdo siga vivo, este sitio nació, se mantiene y será siempre por SU memoria. En honor de Manuel Ortega Torres "Rider Boss" el auténtico y primer Killo, y un hombre como pocos.

Gracias por permanecer fieles a SU recuerdo, y FELIZ TERCER ANIVERSARIO a este sitio y al auténtico Sector Killo.

Ente.

Última actualización el Jueves, 30 de Abril de 2009 19:10
 
« InicioPrev12PróximoFin »

Página 1 de 2

Tu opinión

¿Que te parece el nuevo Sector Killo?
 

Patrocinadores

Su publicidad aquí.
Ponga publicidad bien visible de su empresa en este sitio. Contacte con nosotros en webmaster@sectorkillo.com

¿Quién está en línea?

Tenemos 1 invitado conectado

Anuncios Google